第220章 LHC建成
临近元旦假期，林栋来到LHC基地的指挥中心。
一年前，这里还是一片荒芜的滨海地带。
而现在，中国第一座大型强子对撞机（LHC）项目的第一期已经完成，创造了世界工程史上的奇迹。
这座占地面积达27平方公里的庞大设施，是中国物理学发展史上的一个重要里程碑。
林栋作为项目的发起者兼最大投资人，站在控制室的落地窗前，望着远处环形加速器的轮廓，心中满是期待与自豪。
回想一年前项目启动时，国际上几乎所有专家都认为这个工期不可能实现。
欧洲的同类项目用了近十年时间才建成，就连最乐观的预测也认为至少需要五年。
但中国速度再次刷新了世界的认知。
项目采用了多项创新性的工程方案。
数万名工人分成三班倒，24小时不间断施工。
超导磁体的生产线同时在12個工厂并行运转。
隧道掘进机创下了单日推进92米的世界纪录。
最先进的AI系统全程协助项目管理，配合林栋提供的全套图纸，将原本需要数月的设计优化压缩到了几周之内。
“林总，你还记得今年那疯狂的夏天吗？”
李思雨递来最新的预冷数据时感慨道。
当时为了赶工期，国内的工程队们在40度的高温下持续工作，这是其他国家工程队不能想象的。
仅用了100天，就完成了全部1694台超导磁体的安装和初步校准，这在业界被称为“舟山奇迹”。
从最初的不解到后来的认可，国际同行见证了中国工程建设的突飞猛进。
多个国际物理研究机构主动提出合作请求，希望能借用这些有经验的工程队去打造他们的实验室。
林栋点点头，他能从当时汇报中的数字读出工人们的辛苦。
为了应对极限工期带来的挑战，他们采用了许多突破常规的方案。
比如，率先使用了第四代数字孪生技术，实现了实体工程与虚拟模型的实时同步。
这让他们可以在施工的同时进行设备调试，将原本需要依次进行的工序改为并行操作。
物流系统则充分利用了舟山的港口优势，建立了专用的海运通道。
一条条运载着核心设备的船队昼夜不停地往返于各大生产基地之间，最终才创造了单月安装超导磁体609台的记录。
最让世界瞩目的是林栋研发的“集成化建造”技术。
超导磁体、真空室、制冷系统等部件在工厂就完成了组装和测试，运到现场后可以直接安装。
这种方法将施工周期缩短了近60%。
林栋的目光从远处的环形轨道收回，落在面前密密麻麻的数据上。
此刻不是缅怀的时候，一丝细微的参数偏差都可能影响今天的启动仪式。
他全神贯注地检查着每一组读数，手指在控制屏上快速滑动。
这些数据证明，快速建设并没有影响工程质量。
在项目的指挥中心，一百多名团队成员正在各自的岗位上忙碌着。
偌大的控制室被分成几个区域：束流控制区、磁铁系统区、低温控制区、数据采集区等。
每个区域都配备着先进的监控设备，大量的显示屏幕将复杂的数据实时呈现出来。
墙上的中央显示屏正在进行着最后的系统自检倒计时。
还有三小时，这台造价近千亿的巨型设备就要首次启动了。
“磁铁系统就绪！1694个超导磁体已完成充磁，磁场强度达到8.33特斯拉。”
负责该系统的张教授通过对讲系统汇报。
这个磁场强度足以将一辆汽车瞬间撕碎，但在这里，它们被精确地控制着，引导着质子束在27公里的环形轨道上运行。
“低温系统正常！120吨液氦温度稳定在1.9K。”李主任报告道。
这个温度比宇宙背景辐射还要低，只有这样才能保持超导磁体的工作状态。
制冷系统每小时要消耗数千度电，仅这一项就需要专门的变电站供电。
“真空系统完成最后检查！主环真空度达到10^-10帕斯卡。”系统组的陈工汇报。
这个真空度相当于把一个足球场大小的空间中抽走所有气体，只留下几个氢原子。
为了达到这个程度，抽气系统整整工作了一个月。
“射频系统就绪！400MHz超导腔已达到工作状态。”
技术组的报告继续传来。
射频腔是加速器的“发动机”，它们通过精确的电磁场为质子束注入能量。
每个腔体都是一个精密的艺术品，表面抛光度达到纳米级别，任何微小的瑕疵都可能导致加速失败。
数据采集区的工作人员也在紧张地准备着。
他们面前的显示屏上显示着复杂的数据流：当质子束相撞时，每秒钟会产生数十亿次的碰撞事件，产生的原始数据量超过1PB。
这些数据中可能藏着新的物理发现，需要强大的计算集群和复杂的算法来分析。
“各位同事，”林栋
的声音通过扩音系统传遍整个控制室，“今天是我们所有人共同努力的结晶。LHC项目的建成不仅是我们团队的胜利，更是我们国家在科学研究领域的一次突破。在正式启动之前，让我们再次检查所有关键系统。”
控制室里随即响起了一连串的确认声。
在项目初期，很多人质疑中国是否具备建造如此复杂设备的能力。
超导磁体的制造、真空系统的密封、数据处理系统的开发，每一项技术都是巨大的挑战。
但通过2010年的努力，他们不仅完成了这个“不可能的任务”，而且在某些技术指标上还超过了欧洲的同类设备。
林栋记得项目最困难的时候，有一次，一个关键的超导磁体在测试时突然失超，导致整个系统紧急停机。
团队连续工作了72小时，才终于找到了问题。
一个微小的焊接缺陷导致了绝缘层的破损。
这个教训让他们在后续的工作中更加谨慎，每一个零件都要经过严格的质量控制。
在启动仪式开始前的半小时，林栋召集了核心团队进行最后的技术简报。
会议室的投影仪上显示着今天第一次对撞实验的具体参数。
质子束的能量将达到7万亿电子伏特，这相当于将一个质子加速到接近光速的99.9999991%。
两束质子将在四个探测器位置发生对撞，每秒钟进行约10亿次碰撞。
探测器每秒需要处理的数据量超过1PB，这些数据将被分发到全国各地的计算中心进行分析。
本站域名已经更换为 。请牢记。 最主要的算力还是要依靠远在流浪基地里的泰坦本体。
“今天的第一次运行，我们将采用相对保守的参数设置，质子束流强度设定在标称值的30%，我们会逐步提升到设计值。安全始终是第一位的。每个人都要特别注意自己负责的系统，发现任何异常立即报告。”林栋最后总结道。
随着仪式时间的临近，现场的气氛越发紧张。
林栋注意到，许多年轻的研究员眼中都闪烁着兴奋的光芒。
他们中的大多数人还从未亲眼见证过如此规模的科学装置启动。
老一辈科学家们则显得更为沉稳，他们深知这一刻的历史意义。
上午十点整，启动仪式正式开始。
参加仪式的不仅有科研人员，还有来自政府部门的领导、国内外的物理学家以及媒体记者。
会场的大屏幕上播放着项目建设的纪录片。
从最初的地基开挖，到超导磁体的安装，再到各个系统的调试，一年的艰辛历程浓缩在短短的几分钟影像中。
林栋站在讲台上，声音坚定而有力。
“今天，我们站在历史的节点上。这台对撞机不仅仅是一个科研设备，它代表着人类探索宇宙奥秘的决心。通过它，我们将研究物质最基本的组成部分，探索希格斯玻色子的性质，寻找暗物质的踪迹，甚至可能发现全新的物理现象。这是一个新时代的开始。”
讲话结束后，林栋走向控制台，他的手指悬停在启动按钮上方。
大屏幕上的倒计时进入最后十秒：
“10、9、8...”现场所有人都屏住了呼吸。
“7、6、5...”
加速器隧道内的监控画面显示，最后一组巡检人员已经撤离到安全区域。
紧急联络系统保持畅通，医疗组和消防组也处于待命状态。
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