此时此刻，亚尔维克附近机场，第四强击机团的飞行员们正挤在团部帐篷里，听团长德拉琴科·格里戈耶维奇做任务简报。
“你们也看到了，将军给了一个空袭坐标，但是我们刚到这里，周围地标还不熟悉，不太确定能顺利飞到这个坐标点周围。所以我们只能稍微修改一下将军过于具体的命令。”
德拉琴科在黑板上画了个水塔一样的东西：“这是机场风向塔，上面有风向旗你们都看得见。坐标点在风向塔的这个方向，你们起飞以后通过风向塔，再转向这个方向，理论上讲，只要不发生大的偏航，就肯定能找到将军说的目标。”
马上有飞行员贫嘴：“有可能不发生大的偏航吗？”
德拉琴科耸了耸肩：“也许你们今天运气比较好呢？总之起飞后通场，经过风向塔的时候转向这个航向。”
德拉琴科在黑板上写了三位数字，这代表航向。
“然后看到啥炸啥，看到敌机就击落，记住新飞机和雅克不一样，不要在低空纠缠，飞在高空，快进快出，下去的时候是四千米，回来至少要三千米。低空交给友军的雅克1。”
说完德拉琴科把粉笔往粉笔盒里一扔，喊：“出发！”
飞行员们立刻站起来。
一般盟军飞行员这种时候会拿着写满任务简报的地图板，安特飞行员没有这么多文绉绉的东西，地图一折往兜里一塞，打开酒壶来一口伏特加，然后就趾高气昂的往帐篷外走去。
外面地勤已经给飞机挂好了炸弹，发动了引擎正在听声音——这是最快诊断引擎状态的办法，老地勤一听就知道引擎是不是有地方灰尘没清理干净。
德拉琴科来到自己战术编号01（前面的4是飞行团的编号）的飞机前，问地勤组长：“怎么样？”
组长关上加油口的盖子，竖起大拇指：“好得很！这可不是我们产的发动机，毛病一堆，这玩意我觉得少说还能飞500小时！”
安特很早就从普洛森和联众国获得了引擎生产授权，但是安特自己产的引擎质量良莠不齐，完全取决于工厂师傅当天心情好坏，有能跑4000小时没大病的，也有200小时就返厂大修的。
然而第四强击机团这批都是原装联众国引擎，质量都没说的。
德拉琴科跳上飞机的翅膀，再从翅膀钻进座舱，扭头对组长说：“那我出发了。”
组长把轮子前面的固定块拿起来，后退几步：“出发吧！”
于是德拉琴科加了油门——刚刚那个转速还带不动挂了两颗“大地瓜”的飞机。
飞机缓缓加速，滑向起飞跑道。
德拉琴科：“塔台塔台，4团1号要起飞了。”
塔台回答：“跑道净空，地面风速3节，能见度良好，可以起飞。”
说话的当儿德拉琴科机就滑上跑道，他在起飞线那里刹车，检查了所有的仪表，再看了眼风向塔上的风向旗，这才松开刹车，油门加满。
挂满炸弹的P47咆哮着向前冲去。
————
安特空军机场离战场近，但是没有空中密接支援的传统，所以他们是接到情报才从机场起飞。
普洛森空军则喜欢在战场长时间盘旋，等地面呼叫立刻进行密接支援。
但是不同的飞机带的油料不同，能在战场上盘旋的时间也不同，斯图卡一般就会很快离开返回机场，而道215这种战术轰炸机则会停留比较长的时间。
一个中队四架道215就接到了布塞战斗群的无线电要求，立刻开始搜索正在亲自进行前敌侦查的罗科索夫将军。
它们很快发现汽车狂奔扬起的烟尘。
————
王忠首先听到了声音，他马上调整视野，就看见一个中队四架道215正在向自己飞来。
“准备对空射击！”王忠大喊。
七辆威利斯吉普上都有M2老干妈机枪，多少能干扰一下敌人的攻击。
王忠亲自操起自己坐的吉普车的机枪，调转枪口——其他人还在听声音辨别敌机从哪边来呢，只有他直接指向敌机来袭方向。
“驾驶员听我口令，我们要利用机动能力躲开敌人。”
飞机的转弯半径再小也有上百米，毕竟速度在那里摆着，所以汽车和飞机斗智斗勇的时候不能利用自己的速度，而是要利用敏捷度。
所以勋宗和斯图卡飙车其实比的是漂移能力，勋宗开车不一定快，但是他肯定很擅长跑五连发夹弯，说不定不用排水渠过弯法都能打过藤原拓海。
王忠一边用外挂校准自己的扫射弹道，一边看着敌机的进场路线，估摸着敌人没办法微调了，就大喊一声：“左转！给油门！”
威利斯吉普猛的左转，差点没把王忠甩下去，好在他抓着机枪。
后面车队见状也跟着王忠转，但是第四辆车扬尘让他们没注意到前车拐了，于是第四辆车单独冲出了队形，沿着原来的路线飞驰。
第五辆的驾驶员在短暂的犹豫后，跟上了第三辆，没有管第四辆。
敌机扫射在地面上打出两排转瞬即逝的“篱笆”，追上了沿着原来方向跑的四号车。
车上的警卫连战士都是老兵，眼看要中弹了直接跳车，只留下机枪手和驾驶员。
机枪手立刻中弹，而穿透他身体的子弹又打中了驾驶员。
于是车子往旁边一歪，翻倒在地上。
王忠通过俯瞰视角看了眼幸存的俩人，看起来他们受伤了，倒在地上很痛苦的样子，不过高高的麦田刚好隐藏了他们，待会敌机走了可以去回收。
他把视野收回来，然后就发现敌机转向了。
王忠马上根据敌机盘旋的方向，下达了口令：“右转。”
这个时候王忠感觉自己像是在大洋上操纵战舰对抗空袭的俯冲轰炸机，不断的把战舰横在敌机进攻路线上，确保中弹面积最小。
四架敌机又冲过来了。
因为盘旋，敌机的速度明显降低了，所以有更多的余裕调整航向，能发起更加准确的攻击。
王忠依然在和前一次差不多的时间下令转向，结果最后一辆车还是被敌机扫到了，机枪手和副驾驶当场毙命，但是驾驶员没事，开着车跟上了队伍，后车斗里剩下的最后一名战士推开战友的尸体，操起机枪对着掠过的敌机扫射。
可惜在这种动对动的状态，还是横向截射敌机，一挺M2老干妈的火力不太够。
王忠感觉应该是有一两发子弹打中了，但是双发战
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